晨報(bào)訊 在理工科領(lǐng)域，美國(guó)MATLAB軟件可謂鼎鼎大名，它在科學(xué)計(jì)算領(lǐng)域的地位相當(dāng)于WINDOWS在操作軟件中的地位，并且同樣具有極大的壟斷性。特別在我國(guó)，使用MATLAB軟件的代價(jià)非常高，在北美市場(chǎng)幾千元人民幣的一套MATLAB軟件在中國(guó)要賣到幾十萬(wàn)元人民幣。
而南京郵電學(xué)院三師生成功編寫(xiě)的NUPTScilab集成環(huán)境則向打破這一壟斷邁出了一大步。
在最近揭曉的全國(guó)高校及科研院所科學(xué)計(jì)算軟件SCILAB競(jìng)賽中,排名第二的南郵以“NUPTScilab集成環(huán)境”為SCILAB軟件營(yíng)造了一個(gè)有效的操作平臺(tái),其意義類似于從DOS環(huán)境到WINDOWS視窗的飛躍。
據(jù)編寫(xiě)該軟件的指導(dǎo)老師張志涌教授和南郵計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系四年級(jí)學(xué)生宋振華同學(xué)介紹，目前法國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出SCILAB的核心工具，但是基于核心的諸多工具包仍有待大家的共同開(kāi)發(fā)，打個(gè)比方，法國(guó)開(kāi)發(fā)的核心工具好像汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一部完整的汽車，尚有待于零部件的制造組裝、潤(rùn)滑系統(tǒng)的調(diào)整完善，南郵這次編寫(xiě)的軟件相當(dāng)于做了一個(gè)具有較高兼容性的汽車架構(gòu)，用宋振華同學(xué)的比喻，就是他們把SCILAB軟件從一輛“古董車”“變成”一輛“新式轎車”。宋振華告訴記者，從3月份到10月份，他始終處于邊學(xué)邊積累邊做的狀態(tài)，這中間，他讀碼幾十萬(wàn)條，編碼幾萬(wàn)條，廣泛涉獵SCILAB系統(tǒng)的各方面。指導(dǎo)教師張志涌教授表示今后將繼續(xù)參加此項(xiàng)比賽，他把打破目前MATLAB的壟斷作為他的人生目標(biāo)之一。
作者及來(lái)源：通訊員 王翚 記者 王晶卉 2003年12月30日 南京晨報(bào)
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